El tráfico será “muy gravemente perturbado” martes para los trenes suburbanos y RER operados por la SNCF debido a una huelga de los ferroviarios de Isla de Francia en vísperas de una jornada de negociaciones sobre las primicias recibidas durante los Juegos Olímpicos, anunció la SNCF el domingo 19 de mayo.
Las líneas más afectadas serán el RER D y la línea Transilien R, con sólo un tren de cada cinco y sólo en las horas punta (de 6.30 a 9.30 y de 16.00 a 20.00 horas). Sólo habrá dos trenes de cinco en el RER E, que no circulará entre las 10.00 y las 17.00 horas y no dará servicio a muchas estaciones. La red de metro y tranvía de París, gestionada por la RATP, no se ve afectada por esta movilización.
El RER C también se verá especialmente afectado, con dos trenes de cada cinco, sólo entre las 6.00 y las 10.00 horas y entre las 16.00 y las 20.00 horas, según el ramal. Esto significa que habrá un promedio de un tren cada 15 a 30 minutos durante las horas pico y muchas estaciones tampoco contarán con servicio. En la línea V de Transilien sólo circulará un tren por hora, durante las horas punta.
En el resto de la red, el RER A, la línea más utilizada con más de un millón de pasajeros al día, casi se salvará porque está gestionado por la RATP, a excepción de un ramal que va a Poissy, donde saldrá un tren. de dos. Incluso elegido para el RER B, donde habrá un tren de cada dos en la parte norte (SNCF) y dos de cada tres en la parte sur (RATP). Por último, en las otras líneas Transilien (trenes de cercanías) circulará un tren de cada tres (H, J, L, N, U).
El movimiento, iniciado por Sud-Rail y la CGT-Cheminots, al que se unieron en algunos lugares la UNSA-Ferroviaire pero también el FO-Cheminots (sindicato no representativo de la SNCF), promete ser particularmente seguido. Sud-Rail advirtió el viernes que más del 90% de los conductores tenían intención de declararse en huelga en determinadas líneas, el día después del lunes de Pentecostés.
Los ferroviarios intentan presionar a la dirección, en vísperas de una reunión concluyente sobre las primicias concedidas a los agentes movilizados durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos. Sud-Rail lamenta por el momento que durante las competiciones sólo se hubiera previsto una compensación de 50 euros brutos por día trabajado. En la RATP, donde finalizaron las negociaciones, los agentes movilizados entre el 22 de julio y el 8 de septiembre recibirán una bonificación media de 1.000 euros brutos.
