Naval Group acaba de ganar una licitación como sólo ocurre cada diez años. El gobierno holandés anunció el viernes 15 de marzo la elección del grupo francés para la construcción de cuatro submarinos del tipo “Barracuda” con propulsión diésel-eléctrica. Supera al consorcio holandés-sueco Damen-Saab y al alemán Tyssenkrupp Marine Systems. La Haya lanzó en 2017 una licitación para una inversión de más de 2.500 millones de euros en 2019, que en última instancia debería situarse entre 4.000 y 6.000 millones, según el periódico. De Telegraaf.
“Tras un cuidadoso proceso de cotización, Grupo Naval construirá los nuevos submarinos”, declaró el secretario de Estado de Defensa, Christophe van der Maat, desde Helder (noroeste de Holanda), donde está trasladada la mayor base de la marina holandesa. El grupo, según él, “ofrece una oferta equilibrada, versátil y realista”que incorpora un importante aporte de la industria local, “una condición importante en el proceso de adjudicación”. Ahora queda por negociar los términos del contrato para sus submarinos construidos en Cherburgo (La Mancha).
El “Barracuda” es un submarino oceánico – “al más alto nivel global”, según el ministro francés de las Fuerzas Armadas, Sébastien Lecornu–, diseñado para navegar muy lejos de sus bases. La versión de 3.000 toneladas deseada por La Haya es más ligera que el submarino de ataque nuclear (SNA) de la Armada francesa (4.500 toneladas), incluido el primer ejemplar, el sufrén, está operativo desde junio de 2022. Podrá lanzar los mismos torpedos estadounidenses MarK 48 que el Walrus, el primero de los cuales acaba de ser retirado del servicio para que sus piezas puedan utilizarse para el mantenimiento de los otros tres. Los dos primeros ejemplares deberán entregarse entre 2034 y 2037.
Cooperación reforzada en 2023
Después del lanzamiento del último de los cuatro Walrus en 1993, los Países Bajos abandonaron la construcción de submarinos para concentrarse en los buques de superficie. Lanzaron una reflexión en 2015 y luego una licitación en 2017. El mismo año, Naval Group creó una filial en el país para reforzar las colaboraciones que se remontaban a mediados de los años 1970. Naval Group Holanda un establecido “Asociaciones estratégicas a largo plazo con el sector marítimo”. Unió fuerzas con fabricantes locales y el astillero Royal IHC.
Una cincuentena de empresas han suministrado a Naval Group más de 250 millones de euros en equipos y servicios, como ensayos hidrodinámicos en cascos de barcos. Esto convierte a la base industrial y tecnológica de defensa holandesa en uno de los primeros socios del grupo francés, y eso ha contribuido a su éxito. El contrato fortalecerá estas asociaciones.
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