A partir de enero de 2025, todos los usuarios de la red de metro, tren y RER de la región parisina se beneficiarán de un precio único, de 2,50 euros por billete, sea cual sea su destino. El objetivo declarado de este cambio, anunciado en EL parisino El martes 17 de septiembre y confirmado por la autoridad regional de transporte Ile-de-France Mobilités (IDFM), tiene como objetivo simplificar la vida de los 4 millones de usuarios ocasionales que compran billetes individualmente.
Al eliminar el régimen de precios actual, el billete será más caro en el propio París, donde actualmente se vende a 2,15 euros cada uno o 1,73 euros el libro de diez. Un cuaderno que a su vez desaparecerá. Pero será más barato para otros viajes, donde los billetes “OD” (origen-destino) cuestan hoy entre 3,20 euros y 5 euros cada uno, dependiendo de la distancia recorrida.
El sistema actual combina muchas fórmulas diferentes, según la zona y el modo de transporte. “El objetivo es seguir la lógica del pase único Navigo. Esta vez para los viajeros ocasionales con el mismo principio: el mismo precio de transporte para todos los residentes en Isla de Francia, ya sea que vivan en las afueras o en París.declaró Valérie Pécresse, presidenta del IDFM, en un entrevista en parisino.
Una reforma “autofinanciada”
“Esta reforma se autofinancia. Tiene un coste teórico de 30 millones de euros de ingresos al año si no cambia el comportamiento. Pero creemos que estas nuevas tarifas se traducirán en un aumento del uso del transporte de alrededor del 1 % al 2 % e intensificaremos la lucha contra el fraude.ella dijo. El presidente (Les Républicains, LR) de la región defendió un precio de 2,50 euros, “un precio social y económicamente aceptable, mientras que el precio de equilibrio teórico sería de 2,80 euros. Para el billete autobús-tranvía serán 2 euros”.
La fórmula Liberté+, una tarjeta de pospago actualmente en funcionamiento en París, se extenderá a toda la región de Ile-de-France, con la ventaja de ofrecer una conexión entre autobús y tranvía o metro.
hola me gusta «albricias» El establecimiento de esta tarifa única, juzga la oposición de izquierda al presidente regional en un comunicado que anunció la autofinanciación. «Queda por demostrar aunque podemos adivinar que el aumento del precio del billete para coger el metro (que pasará de 2,15 euros a 2,50 euros, o +16%) generará importantes ingresos y algunas decepciones ». “Este anuncio se produce sin debate, información previa ni votación del consejo de administración de Ile-de-France Mobilités”deplora Céline Malisé, presidenta de la Izquierda Comunista, ecologista y ciudadana, que señala que esta reforma se aplicará a partir del 1oh enero de 2025, “o el día que entre en vigor una nueva subida de precios”.
