AHoy en día, el “ataque a la comunidad” está de moda, impulsado por propuestas como las que explican que “La ausencia de certificación de las cuentas comunitarias permite ocultar numerosos abusos contables”. Los clichés también puntúan estas afirmaciones mediante expresiones como “más a menudo” O “ciertas comunidades” y están lejos de ser una demostración rigurosa.
En esta denuncia de la gestión de las autoridades locales, podemos lamentar que en ningún momento se encuentren ejemplos concretos que no sean anecdóticos, relativos a “existencias de fueloil” y el «piezas de repuesto» Servicios técnicos, vengan y apoyen el razonamiento. Además, el error más flagrante es aquel según el cual las cámaras regionales de auditoría no pueden “analizar los estados financieros de unos 35.000 municipios”.
¡Eso es bueno! De hecho, no es su misión examinar las cuentas de (casi) 35.000 municipios. Porque los más pequeños de ellos, cerca de 30.000 municipios, están controlados por los contables de las finanzas públicas desde… 1988. Que el número de puestos en los servicios financieros del Estado se haya derretido como nieve al sol en una veintena de años es motivo de sufrimiento .
Más de 900.000 kilómetros de carreteras
En primer lugar hay que recordar que las comunidades aplican un marco contable único y estricto, denominado M57. Este sistema de referencia es la instrucción presupuestaria y contable actualizada por las administraciones centrales del Estado, en «consulta» con actores locales. Este marco contable tiene similitudes muy estrechas con el de las empresas privadas.
Por ejemplo, las provisiones son obligatorias mientras que la depreciación debe realizarse. pro rata temporisya se trate de la renovación de centros educativos o de la eficiencia energética de los edificios. Este marco contable obliga a las comunidades, y es una disposición de buena gestión, a respetar, cada año, los “regla de oro”.
Este último consiste en presentar un presupuesto de funcionamiento, cuyo superávit se utiliza para financiar el reembolso del capital de la deuda y la provisión para amortizaciones. Municipios, intermunicipios, departamentos (y próximamente regiones) gestionan más de 900.000 kilómetros de carreteras. En el campo, los administradores de redes están hoy más preocupados por cómo distribuir el mantenimiento en el tiempo sin consecuencias para la seguridad de los usuarios que por “rehacer una acera tres veces en diez años”.
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