Después de casi una década de bloqueos y acciones judiciales, el departamento de Val-d’Oise abandonó el proyecto inicial de la Avenue du Parisis (antiguamente boulevard intercommunal du Parisis o «BIP»), un carril de 2×2 destinado a comunicar la A1 y la A15.
Si bien el Consejo de Estado había abierto el camino en mayo para la reanudación del trabajo, el departamento no “No pedirá al prefecto que renueve la declaración de utilidad pública”elemento esencial para la reanudación del proceso, anunció Marie-Christine Cavecchi, presidenta (Les Républicains, LR) del departamento el 25 de septiembre. “El proyecto inicial de la Avenue du Parisis, tal como se imaginó hace casi quince años, hoy requiere un replanteamiento”argumentó en un comunicado de prensa.
Esta infraestructura, cuyos primeros bocetos datan de los años 30, ya está parcialmente construida. Quedaban por construir 11 kilómetros de un total de 21 en seis municipios: Montmorency, Soisy-sous-Montmorency, Groslay, Deuil-la-Barre, Garges-lès-Gonesse y Sarcelles. Su objetivo inicial era aliviar la congestión del tráfico en la zona, pero el proyecto encontró una fuerte oposición, en particular por parte del colectivo “Vivre sans BIP”.
“Pensábamos que teníamos posibilidades de ganar, pero no tan pronto. Es una victoria que surge de la fuerte movilización de los vecinos, de los cargos electos y de las asociaciones”.se alegra Audrey Boehly, portavoz del colectivo. Los opositores estaban especialmente preocupados por la destrucción de espacios verdes ya escasos en la zona, como la granja Lemoine en Arnouville, pero también por la salud de 10.000 niños cuyas escuelas se encontraban a lo largo de la ruta. “Abandonar este proyecto arcaico era un deseo transpartidista, desde los republicanos hasta La France insoumise”Audrey Boehly afirma además.
“Proteger la salud humana”
Maxime Thory, alcalde de LR de la ciudad de Montmorency, también afirma que “regocijarse” de esta decisión. “Me comprometí desde el principio con este proyecto porque lo consideraba de otra época.explica. No podemos dañar a un determinado número de municipios simplemente para solucionar los problemas de tráfico en otros. »
Este verano, los diputados de La Francia Insumisa (LFI) abordaron el tema mediante un proyecto de ley “con el objetivo de proteger la salud humana y preservar el medio ambiente abandonando el proyecto de desarrollo de la carretera Avenue du Parisis”llevado por Gabrielle Cathala, diputada del LFI del 6mi Distrito electoral de Val-d’Oise.
El coste de este proyecto se estimó en mil millones de euros. En un contexto político donde el énfasis está en reducir el gasto público, este es un elemento importante de la decisión del departamento. “Por supuesto, la cuestión del coste ha alimentado el debate entre el prefecto y el departamento”subraya Maxime Thory. En particular, el Consejo de Estado había pedido al consejo departamental que precisara las modalidades de financiación del proyecto.
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