¿Están presentes los jóvenes en el Salón del Automóvil de París, del 14 al 20 de octubre en París? ¿Y por qué no? Desafiando una idea preconcebida, aman el coche y no están en absoluto dispuestos a prescindir de él: ésta es la conclusión de un estudio realizado en catorce países por el Observatorio Cetelem, coordinado por su director, Flavien Neuvy. La misma encuesta se realizó en 2011. “Fue entonces el comienzo de la conciencia ambiental”explica el economista, y esta preocupación ha aumentado desde entonces. Por tanto, esperaba un rechazo mayor que en 2011 y admitió “sorprendido por los testimonios de menores de 30”quienes dicen lo contrario.
“Para decirlo simple y directamente, les encanta el coche, no están preparados y, sobre todo, no quieren prescindir de él”, concluyó. Incluso están dispuestos a apostar, con un 47%, a que el coche ocupará más espacio que hoy en treinta años. Sólo el 29% pensaba lo mismo en 2011. “Entusiasmo sorprendente”opina Flavien Neuvy, lo que también se refleja en la popularidad de la Fórmula 1 o de los Grandes Premios de motociclismo. Aunque no todo sea racional, lo ve como una doble señal de confianza en la electricidad y en los avances de las marcas para reducir las emisiones y la contaminación.
En toda Europa, cada vez más jóvenes (siete de cada diez según el observatorio) han adoptado la bicicleta para sus desplazamientos, pero esto no les lleva a renunciar al coche. Especialmente si tienen uno. Ciertamente, el 38% de ellos dice que puede imaginar su vida sin él, una proporción que ha aumentado en quince años, pero para seis de cada diez es inconcebible. Están cada vez más abiertos al uso compartido del coche: de media, en los catorce países, uno de cada dos jóvenes menores de 30 años lo practica, frente a menos de uno de cada tres hace quince años. Si los japoneses y los italianos evitan compartir, los chinos y los turcos son muy diligentes.
La licencia todavía se obtiene a una edad temprana, para quienes dan el paso: el 91% lo hace antes de los 25 años en Francia y tres de cada cuatro antes de los 21 años. Uno de cada dos jóvenes franceses, alemanes o italianos compra su primer coche antes de cumplir los 20 años. Los jóvenes chinos esperan cinco años más. Pero prefieren artículos nuevos, que los jóvenes europeos tienen dificultades para permitirse. Sobre todo, le dedican una parte mucho mayor de sus ingresos. Según la encuesta Cetelem, los jóvenes (menores de 30 años) implicados en China declaran ganar una media de 15.537 euros al año, frente a los 22.800 euros de un joven francés, pero los primeros están dispuestos a gastar 21.518 euros en su primer vehículo frente a 12.290. euros para un francés. Lógicamente, los chinos (97%, plebiscito) son los que dicen ser los más «adjunto» a su coche, como a una persona, casi sentimentalmente. Los más alejados son los holandeses o los japoneses. Los jóvenes franceses se encuentran entre los dos.
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