Kadija (las personas identificadas por su nombre no quisieron dar su nombre) ese día no está, pero vino a visitar a sus colegas. En la galería comercial de la tienda Auchan en Croix-de-Neyrat, un barrio popular del norte de Clermont-Ferrand, ríe, charla con Christophe, empleado de la recepción del hipermercado, o incluso con Dabia Nicolas, elegida por la CGT. diputado, que saluda a los clientes antes de regresar al trabajo. El ambiente es amigable. “Es la seña de identidad de esta tienda”asegura Christophe. “Hay vendedores que llevan treinta años ahí y los clientes son fieles. Todos nos conocemos”apoya a Dabia Nicolás.
Si el equipo encontró un poco de tranquilidad, dos días antes, el 5 de noviembre, se quedó atónito con el anuncio del cierre de la tienda en un plazo de seis meses, si no se presentaba ningún comprador. “Hace más de diez años que sabemos que las finanzas no van bien. Pero el tejado y parte de las tejas fueron renovados recientemente. Así que no esperábamos eso».Kadija está conmovida.
Lo mismo ocurre con Dabia Nicolas, que está preocupada por los cerca de 200 empleados de la tienda. “Aquí hay parejas trabajando, padres solteros… Va a ser duro. Muchos tienen antigüedad y ventajas que no encontrarán en ningún otro lugar”ella se lamenta.
Construido en 1972 bajo la marca Mammouth, el hipermercado, que pasó a estar bajo el control de Auchan en 1997, vivió buenos años y desembocó en el desarrollo de un centro comercial, luego de una zona comercial circundante y de diversos servicios. Pero el empobrecimiento del barrio, los problemas comerciales, la falta de inversión por parte de Auchan para renovar los locales y desarrollar los servicios comerciales, y luego la instalación de otros hipermercados en los alrededores, acabaron con la época dorada de este emblema local que ha perdido. casi un tercio de sus empleados en quince años, según Nicolas Deluzier, representante sindical de la CGT.
Miedo a un efecto dominó
“La facturación es correcta. El problema son las premisas, demasiado grandes. Podrían haber trabajado y reducido el área de ventas en lugar de cerrar”se arrepiente del elegido. “Lo que necesitábamos construir era un supermercado, no un hipermercado. Aquí es básicamente una tienda de barrio, con una cesta pequeña y media.»añade Dabia.
Cuando se anunció el cierre, vio a los clientes llorando. “Muchos son personas mayores o sin coche, que vienen a pie o gracias al tranvía que los deja justo enfrente. ¿Cómo lo van a hacer? »pregunta Abdelhaq, conserje de un edificio de la zona. Este es especialmente el caso de Lydia, una jubilada que vive a tres estaciones de distancia. “Mi corazón está apesadumbrado. Siempre he estado viniendo aquí. Lidl está demasiado lejos y no puedes encontrar todo. No sé adónde voy a ir»ella explica. Tampoco Jessica, de 29 años, y Kevin, de 46. “Para llegar a las otras tiendas hay que tomar muchos autobuses. Y los productos son demasiado caros. Nos gusta aquí. Es el lugar de reunión del barrio. Cuando venimos, tomamos una copa en la galería aunque esté menos animada que antes”dicen.
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