Un Boeing de la compañía estadounidense United Airlines perdió un neumático durante el despegue del aeropuerto de Los Ángeles (California) el lunes 8 de julio, un nuevo episodio embarazoso para el fabricante de aviones estadounidense cuyos aviones sufren contratiempos y fallos técnicos.
“La rueda ha sido recuperada y estamos investigando la causa de este suceso”dijo United Airlines en un comunicado. El avión, un Boeing 757-200, llevaba a bordo 174 pasajeros y siete miembros de la tripulación. Logró aterrizar sano y salvo en Denver (Colorado), su destino, a pesar de la falta de neumático, con veinticinco minutos de retraso.
El avión fue entregado a la compañía hace treinta años, en 1994, según un portavoz de Boeing, que dejó de producir el modelo 757-200 en 2004.
Este incidente motivó la apertura de una nueva investigación por parte del regulador de aviación estadounidense (FAA). Llega en un momento en el que Boeing se enfrenta desde hace muchos meses a una serie de problemas de producción y calidad que han dañado su reputación.
Reconéctate con la calidad
La compañía está bajo estrecha vigilancia, después de un incidente ocurrido el 5 de enero que resultó ser el colmo: una puerta de un Boeing-737 MAX 9 de Alaska Airlines se soltó en pleno vuelo. La FAA acaba de solicitar, el lunes, la inspección » inmediato « de más de 2.600 aviones de la familia 737 en Estados Unidos, por un problema con la fijación de los generadores de oxígeno.
En medio de las dificultades, el fabricante de aviones estadounidense presentó a finales de mayo un “plan completo” para reconectar con la calidad. También acaba de llegar a un acuerdo con el Departamento de Justicia de Estados Unidos para evitar un juicio vergonzoso, en el caso relacionado con el accidente de dos 737 MAX 8 en 2018 y 2019, que dejó 346 muertos. Boeing ya había firmado un acuerdo de financiación culpable en 2021, pagando 2.500 millones de dólares (2.300 millones de euros) para evitar procesos penales contra sus ejecutivos.
Pero el Departamento de Justicia de Estados Unidos consideró que Boeing había incumplido los compromisos contenidos en este acuerdo, que le exigía, en particular, mejorar su programa de cumplimiento y ética. El nuevo acuerdo alcanzado el domingo prevé una modificación adicional de 243,6 millones de dólares y una inversión mínima de 455 millones de dólares en “programas de cumplimiento y seguridad”.
