Más de ciento veinte personalidades francesas tienen previsto acompañar al presidente Emmanuel Macron en su primera visita de Estado a Marruecos, que tendrá lugar del lunes 28 al miércoles 30 de octubre, según una lista no exhaustiva comunicada por el Eliseo. Además de nueve ministros, entre ellos los de Economía, Asuntos Exteriores, Interior, Fuerzas Armadas y Educación Superior, una cuarentena de dirigentes empresariales estarán presentes en el avión presidencial que aterrizará en Rabat el domingo. al final de la tarde. Entre ellos, Patrick Pouyanné, de TotalEnergies, Rodolphe Saadé, de CMA CGM, Catherine MacGregor, de Engie, Ross McInnes, de Safran, Henri Poupart-Lafarge, de Alstom, y Sabrina Soussan, de Suez.
Después de dos años de crisis diplomática entre París y Rabat, el viaje de Emmanuel Macron, invitado por el rey Mohammed VI, debería sellar el acercamiento franco-marroquí y permitir “fortalecer las complementariedades a través de proyectos conjuntos”indica el Elíseo. En este sentido deberían firmarse una serie de acuerdos y colaboraciones en dos secuencias: a partir del lunes por la tarde, inmediatamente después del tête-à-tête que reunirá a los dos Jefes de Estado, y al día siguiente, al final de los encuentros empresariales. .
Según información de MundoUno de los principales será un memorando de entendimiento bilateral en el ámbito de la energía. Su preparación recayó en Gérard Mestrallet, enviado especial del presidente para el proyecto del corredor de integración logística entre Europa y Asia.
Engie, que lleva meses negociando, también debería formalizar con un gran grupo marroquí un acuerdo por valor de varios miles de millones de euros en materia de energías renovables, hidrógeno verde y desalinización. Nacida en Marruecos, su directora general, Catherine MacGregor, conocida por ser cercana al Jefe de Estado, visitó el reino de Shereef en numerosas ocasiones durante el año pasado, desempeñando un papel » activo «según una fuente diplomática, en la reconciliación entre París y Rabat. La descarbonización es presentada en el Elíseo como “uno de los pilares” de la relación con Marruecos.
Otros dos pesos pesados, Alstom y Airbus, cuyos nombres surgieron insistentemente en el período previo al viaje de Emmanuel Macron, también cuentan con el apoyo del Elíseo, aunque las firmas podrían tener lugar después de la visita. De hecho, Alstom está compitiendo para producir y entregar 168 trenes a la Oficina Nacional de Ferrocarriles de Marruecos.
Promover una lógica de “coubicación”
Te queda el 62,64% de este artículo por leer. El resto está reservado para suscriptores.
