“Preferimos los trenes más llenos”

En la SNCF, la huelga que comenzará el viernes 16 de febrero y durará hasta el domingo 18 de febrero promete ser muy popular: más del 70% de los controladores se han convocado, según los sindicatos.

Al reorganizar el plan de transporte para responder a las consecuencias de la huelga de los controladores, usted dio prioridad a las “salidas y regresos por nieve”. ¿Ha favorecido los trenes de la riqueza: sólo el 10% de los franceses van de vacaciones a la nieve?

Sí, ¡pero estos son el 20% de nuestros clientes! No hemos favorecido especialmente a los trenes que van hacia o desde los Alpes, hemos favorecido los trenes más llenos. Pero en esta época del año hay trenes a los Alpes. No lo hicimos con miras a la rentabilidad o al beneficio. Si este fuera el caso, habríamos eliminado el Ouigo, nuestra oferta low cost, y habríamos conservado únicamente el TGV Inoui. Sin embargo, nos hemos impuesto la norma de que en nuestro plan de transporte haya tantos Ouigos como TGV Inouis, para no penalizar a las familias.

Tampoco debemos olvidar la configuración de los valles alpinos: es difícil organizar el regreso sin tren. También es difícil encontrar alojamiento localmente. Por tanto, en los Alpes circularán todos los trenes. Pero repito, primero es porque todos los trenes están llenos.

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¿Fue el gobierno el que le pidió que hiciera esto?

No, no ha habido ninguna discusión con el gobierno sobre este tema. La única petición es que enviemos a tantos franceses como sea posible de ida y vuelta.

¿No va esto en detrimento de otros destinos?

Nuestra primera prioridad es que haya TGV en todo el país. Puede que haya menos trenes, pero se prestará servicio a todos los destinos. Cuando miramos la oferta del jueves (15 de febrero) al lunes (19), todavía quedan 300.000 plazas disponibles. Tendremos la posibilidad de ofrecer una plaza de tren a cada viajero. También hemos dado prioridad a los TGV donde hay más pasajeros con conexión: intentamos asegurarlos. Por último, tendremos la misma proporción de trenes Intercité de día y de noche: uno de cada dos. La París-Briançon de noche estará garantizada.

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Tenga en cuenta que la cancelación o cambio de billete es gratuito. Y que el cliente tendrá la oportunidad de realizar su próximo viaje con un 50% de descuento en la ruta que desee. Esto nos parece una medida fuerte, en términos de las molestias que sufrirán los franceses durante el fin de semana, porque no estuvimos allí.