Regulador estadounidense ordena inspección de asientos de piloto en cientos de Boeing 787

Regulador estadounidense ordena inspección de asientos de piloto en cientos de Boeing 787

Y ahora, los asientos de los pilotos. El fabricante de aviones Boeing -ante varias averías en sus aviones de las que se le ha responsabilizado- verá cientos de sus modelos 787 siendo inspeccionados en los asientos de la cabina, debido a un incidente ocurrido durante un vuelo de la compañía chilena Latam, que salió Alrededor de cincuenta pasajeros resultaron heridos.

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La agencia gubernamental estadounidense para la aviación civil (Administración Federal de Aviación, FAA) solicitó estas inspecciones el lunes 19 de agosto tras un informe que indicaba una “movimiento incontrolado hacia adelante de la silla del capitán que resultó en un rápido descenso” del Boeing 787 Dreamliner que unió Sydney, Australia, con Auckland, Nueva Zelanda, el 11 de marzo, explica un comunicado de prensa. Los pasajeros cuyos cinturones de seguridad no estaban abrochados fueron lanzados hacia el techo tras la repentina pérdida de altitud del avión.

Desde el incidente, otros cuatro “movimientos horizontales incontrolados” Boeing informó a la FAA de los asientos de piloto o copiloto, precisa esta última. En tres de estos casos, las palancas de ajuste del asiento estaban demasiado “cobardes”.

Más de 730 modelos inspeccionados en todo el mundo

un movimiento “asiento involuntario y prolongado” puede causar manipulación “Controles de vuelo involuntarios y bruscos, que podrían provocar un descenso rápido de la aeronave y lesionar gravemente a los pasajeros y la tripulación”explica la FAA para justificar su directiva.

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Ciento cincuenta y ocho aviones matriculados en Estados Unidos se ven afectados por esta directiva de aeronavegabilidad, y 737 en todo el mundo, especifica la FAA.

La serie negra sobre los aviones Boeing: los accidentes mortales de dos 737 MAX mal diseñados en 2018 y 2019 y el desgarro de una puerta cuyos pernos no estaban atornillados en un avión de Alaska Airlines a principios de enero, entre otros – desde hace varios meses plantean dudas sobre los controles de calidad del fabricante de aviones estadounidense, cuyo nuevo presidente y director general, Robert Kelly Ortberg, probablemente se hizo cargo de los sueños el 8 de agosto.

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El mundo con AFP

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