La dirección de la histórica fábrica de Stellantis en La Janais (Ille-et-Vilaine), cerca de Rennes, anunció el martes 29 de octubre la eliminación de 250 puestos de trabajo temporales a partir de enero de 2025. “Esta nueva organización temporal permitirá adaptarse al volumen de producción”explicó Stellantis a la Agence France-Presse (AFP), asegurando que “Este personal tendrá prioridad para reintegrar nuestra organización durante la puesta en marcha del nuevo C5 Aircross”para el verano de 2025.
“La dirección dice “los aceptaremos a partir de julio o septiembre”.explica Fabrice Lucas, secretario del sitio de la CGT. Para la gestión, estas son variables de ajuste simples. Para nosotros son seres humanos que necesitan pagar el alquiler. » Ya denuncia las condiciones laborales “muy difícil” con cadencias “muy alto” conduciendo a “numerosos paros laborales”. Una situación que podría empeorar con menos puestos. “La dirección de la fábrica ya habrá recortado medio equipo en febrero de 2024”recuerda. Con estos nuevos recortes de empleo, en enero de 2025, sólo queda un equipo de los dos.
Al otro lado de Francia, en Sochaux (Doubs), la histórica fábrica de Peugeot acelerará la producción de los SUV eléctricos e híbridos 3008 y 5008. Está previsto que el 4 de noviembre comience a trabajar el turno de noche y la fábrica permanecerá abierta todos los sábados de noviembre, en particular. En diciembre, la tendencia debería ser la misma, dijo Stellantis el martes, y la dirección podría llamar a voluntarios para trabajar durante la semana de Navidad.
El fabricante, en dificultades, presentó un beneficio neto reducido a la mitad en el primer semestre de 2024, debido principalmente a una caída de las ventas en Europa pero también en América del Norte. El grupo ha prometido un plan de producción de tres años a mediados de noviembre para dar «visibilidad» a los distintos sitios franceses. Carlos Tavares, director general del grupo, no descartó cierres de instalaciones.
