La Unión Europea (UE) había mostrado sus divisiones en los últimos meses, pero finalmente se mantuvo firme y esto supone un importante revés para China. La votación de los Estados miembros, el viernes 4 de octubre, a favor de los derechos de aduana sobre los coches eléctricos fabricados en China marca el fracaso de una intensa campaña diplomática china –compuesta por tantas promesas de abrir fábricas en su suelo y amenazas de represalias– para alentar las capitales europeas se opongan.
China expresó su enojo el viernes por la noche y advirtió que la decisión “afectar y formar” la determinación de sus grupos de invertir en Europa. “China tomará todas las medidas para defender resueltamente los intereses de sus empresas”«Sin embargo, es relevante para el compromiso europeo de continuar la negociación», declaró un portavoz del Ministerio de Comercio chino.
No hay duda de que habrá consecuencias, China entiende que debe sancionar tal afrenta. La pregunta es la magnitud de la respuesta. El primer exportador mundial ya está cerrando en gran medida sus puertas al mercado norteamericano: Estados Unidos y Canadá impusieron impuestos del 100% a la entrada de sus vehículos eléctricos, mientras que Turquía fijó el listón en el 40%.
Podría ser contraproducente para China aumentar demasiado las tensiones con Europa, su mayor mercado de exportación, porque las ofertas excesivas conducirían a una guerra comercial en la que las fábricas chinas también tendrían mucho que perder. Muestra del interés en Europa de las marcas chinas que buscan internacionalizarse, algunas anuncian proyectos de fábricas allí, como BYD, que abrió una en Hungría.
El coñac “sacrificado”
Frente a China, la UE está demostrando que no le faltan palancas, aunque haya actuado de manera dispersa en cuestiones anteriores. Después de que la administración Biden mencionara, el 23 de septiembre, su intención de bloquear el software y los componentes chinos en los vehículos conectados, la vicepresidenta de la Comisión, Margrethe Vestager, anunció durante una visita a Estados Unidos, a finales de septiembre, que la UE también estaba muy atenta al tema. Al mismo tiempo, estudia las prácticas de sitios de comercio electrónico de muy bajo coste, Shein, Temu y AliExpress.
Se conocen los sectores europeos que probablemente serán el objetivo de China. Ya en enero, Pekín inició una investigación sobre el coñac francés, mientras que París se ha mostrado continuamente favorable a la adopción de estos nuevos derechos de aduana. Tras la votación de los Estados miembros el viernes, la Oficina Nacional Interprofesional del Coñac dijo que no entendía por qué el sector “es así sacrificado”. “Las autoridades francesas nos abandonaron”escribió en un comunicado de prensa.
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